Paris adopte son plan biodiversité

Aujourd’hui, le Conseil de Paris a adopté un plan très ambitieux en faveur de la biodiversité. Complémentaire du plan Climat (2007) et de l’Agence parisienne du climat, ce nouveau plan prévoit notamment la réalisation de 40 mares à Paris, de 7 hectares de végétalisations nouvelles (jardins, toitures, murs végétalisés). Ces mesures permettront de créer une trame verte et bleue nécessaire à la circulation des espèces. Lors de cette séance du Conseil, une élue de droite a trouvé le moyen de nous proposer de laisser tomber l’aire pour les gens du voyage que nous avons prévue dans le bois de Vincennes… au nom de la biodiversité. Quelle scandaleuse hypocrisie ! Voici l’intervention que j’ai faite à cette occasion : Paris agit pour la biodiversité. D’aucuns pourraient y voir un gadget, de l’affichage, ou un oxymore, tant ville et nature sont deux notions étrangères. Eh bien chers collègues, je voudrais vous convaincre combien il est non seulement utile, mais même indispensable que notre ville s’engage sur la protection de la biodiversité. Chacun sait combien celle-ci est menacée aujourd’hui. Selon l’Union internationale pour la conservation de la nature (UICN), le danger d’extinction mondiale concerne un oiseau sur huit, un mammifère sur cinq, un conifère sur quatre, un amphibien sur trois ! Pourtant, les services rendus par la diversité du vivant sont irremplaçables : c’est le vivant qui assure l’équilibre chimique de l’air que nous respirons, de l’eau que nous buvons, ce sont les chaînes alimentaires complexes qui apportent la nourriture quotidienne des 7 milliards d’humains. Recherche médicale, polonisation des cultures, résilience des écosystèmes après une catastrophe, et, paradoxe !, la majorité des énergies que nous...

Point sur le chantier des Halles

Le chantier des Halles est, avec le tramway et les Batignolles, l’un des plus gros de la mandature actuelle. Un point d’étape a été fait au Conseil de Paris de novembre 2011. Voici mon intervention à cette occasion : Le projet des Halles, ce n’est déjà plus tout à fait un projet, pas encore un résultat — qui sera beau, mais c’est clairement un chantier qui avance, et qui avance bien malgré sa très grande complexité. Ainsi dès le début de l’année prochaine, les déconstructions des pavillons Willerval seront achevées et la construction de la canopée pourra débuter, parallèlement aux aménagements en surface et dans la salle d’échanges RER. Et c’est dans quelques semaines, début 2012 que l’aire de jeux pour enfants sera mise en service, suivie l’année suivante des premières livraisons des parties du forum des Halles rénové. Fin 2013, nous aurons déjà la nouvelle porte Rambuteau, la partie nord-ouest du jardin et l’enveloppe extérieure de la canopée sera construite. Je veux donc saluer le travail des équipes, à commencer par celles qui interviennent sur le chantier, celles de la Sempariseine et celles de la direction de l’urbanisme, sans oublier que rien de tout cela ne serait possible sans la direction vigilante d’Anne Hidalgo. Alors voici un an, nous avions eu ici même un débat, qui nous a conduit à décider de vendre les surfaces commerciales du Forum car la Ville n’a pas vocation à rester propriétaire d’un centre commercial. En cohérence avec les décisions que nous avions alors prises, les délibérations qui nous sont soumises, très techniques sur de multiples sujets, organisent la vente des volumes commerciaux...

Autolib’ arrive !

Ça y est, les premières stations Autolib’ sont installées ! Dans quelques jours (le 5 décembre), les premières voitures seront là et les stations ouvertes. Je garde un souvenir très présent de la découverte de ce design des stations : nous avions eu un débat intéressant en commission du mobilier urbain sur la création d’un nouvel alphabet urbain avec ces « O » à demi-enterrés, ces « I » et ces petits « i » plantés dans le sol pour former ces nouvelles stations… Toutes les infos sur le projet, ainsi que les cartes sont sur le site du syndicat mixte créé pour l’occasion : Lien sur le site d’Autolib’ (syndicat mixte) et Lien sur le site officiel (pour les usagers). Et voici les fameuses Bluecar, qui nous seront bientôt aussi familières que des Vélib’...